电工优优今天要和大家分享的变频器过电压保护与过电流保护相关信息，接下来我将从变频器过电压保护怎么处理,变频器过电压保护是什么意思?要怎么解决,变频器过电压保护电路图这几个方面来介绍。
变频器在电源电压正常的情况下，产生过电压跳闸一般是因为电动机产生了回馈电能。产生回馈电能分为恒速时产生回馈电能和降速时产生回馈电能。它们产生的机理相同，都是因为电动机的转速高于了变频器的输出转速。
(1)变频器降速时过电压
当变频器降速时，分为两种情况，一种是负载的惯性很小，阻力很大。如泵类负载，当变频器降速时，电动机的转速总是低于变频器的输出频率，电动机总是在消耗电能，并很快地停止。这一类负载不会产生回馈电能的情况，变频器不会过电压。
另一类负载是负载的惯性很大，当变频器频率下降时，电动机的转速高于变频器的输出频率，由电动机变为发电机，向变频器回馈电能。这种情况我们就要在变频器上加装制动电阻，通过制动电阻将电动机的回馈电能消耗掉，使电动机马上停止转动。如果制动电阻的阻值选择的较大，制动电流较小，不能将电动机的回馈电能全部消耗掉，就会产生降速过电压的情况。遇到这种情况，要重新选择电阻。
(2)变频器恒速工作时过电压
变频器恒速工作时过电压一般出现在负载偏心的情况。多发生在周期性储能负载和负载为筒、盘类的旋转性负载。当偏心负载在转动过程中，偏重的一面的重力方向和速度方向相同时，引起负载加速，使电动机回馈电能，引起过电压。周期性储能负载如磕头抽油机，在一个周期中电动机向变频器回馈一次能量，这些能量通过制动电阻消耗或通过回馈制动网络回馈到电网。筒、盘类偏心负载在运转中产生的过电压一般时间很短，回馈能量较小。解决的方法一是加装制动电阻，二是查找机械方面的问题，消除偏心。
变频器过电流是变频器调试过程中经常出现的问题。过电流分两个方面，一是起动过电流；二是工作过电流。
(1)起动过电流
起动过电流有以下现象：
1)加速时间设置的短，负载的惯性比较大，电动机转子跟不上变频器频率的变化，造成起动过电流。属于这种过电流现象，将变频器的加速时间设置的长一些即可解决。
2)负载的初始阻转矩比较大，变频器的输出转矩不足以克服负载的阻转矩而产生过电流。如回转窑起动时物料堆积角偏心而使起动过电流，塑料挤出机起动时过电流等。属于这一类的过电流，一般要修改变频器的转矩补偿曲线，要注意修改变频器的低频补偿线，不要改变变频器的U/f曲线。或者将变频器的转矩补偿设为自动，通过自动转矩补偿完成起动。如果变频器还是起动过电流，则要考虑增加变频器的容量。
(2)工作过电流
工作过电流是在变频器工作中，由于负载变动引起过电流。这种情况多发生在冲击性负载和由人工控制喂料的加工系统中。如回转窑在运行工作中，当窑内温度较高时，窑体产生下垂变形，造成转动过程中冲击电流上升跳闸；又如废纸打浆机，由工人控制投料的多少，当某个瞬间投料多时，产生过电流跳闸。上述两种情况，过电流的本质不同，要区别对待。
1)如果过电流是非人为又是不可控的，要根据电流的过电流幅值，重新选配变频器；如果过电流幅值高于电动机的过载能力（过载能力为电动机额定转矩的1.8~2.2倍），还要增大电动机的容量。
2)如果过电流是人为的，不要轻易增加变频器的容量，因为变频器的容量增加，不再跳闸，可能会因为长期连续过载烧坏电动机。解决的方法是控制投料。
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