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继电器和可控硅制作的电动车防盗报警电路图
报警器发射机部分是由继电器K和可控硅VS用来控制发射机电路的电源。IC1组成警声信号电路。晶体管V及其外围元件组成射频振荡电路，发射报警信号。
在等待状态时，开关S1接通，而SB1断开（即车头锁被锁住），K就处在释放状态，报警发射机不工作。当车头锁被打开时（即SB1接通），VS被触发导通，K吸合，接通发射机电源。SB1接通后，K－2的常开点将其自锁，此时只有断开S1报警方能结束。在K动作时，其常闭触点K－l断开，切断发动机点火电路。
接收机电路由TDA7010和开关功放TWH8778、TWH68组成。当IC2 收到报警信号时其互脚的高电平通过IC3经IC4放大由TWH15放出报警声。但要考虑到频率的稳定性，因为7010自身没有频率稳定电路，在工作时要多作检测，最好用印制板和贴片元件。
按上述操作方法停放车辆后，报警器即进入待报警状态。在待报警期间，只要有人无论用什么方法打开车头锁或搬移车辆，都将触发报警器报警不停，并切断发动机电源使车辆无法起动，直至车主人赶来将点火钥匙插入点火锁内转到关的位置，报警才能解除。
电动车防盗报警电路图
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