三相异步电动机正反转控制原理图分析

发布日期:2022-12-11
三相异步电动机正反转控制原理图分析

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三相异步电动机正反转控制原理图分析

三相异步电动机要实现正反转控制,将三相电源中的一相不变,任意两相对调即可(称为换相,正转为:A B C三相 ; 反转则:A相不变,将B相与C相对调)

,在电动机拖动控制系统中为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的进接线保持一致,在接触器的出线调相。由于将两相相序对调,须确保两个接触器(KM)线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。在电路中还要安装继电器(FR),起到过流保护作用.

安全起见,通常采用按钮联锁(机械)与接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路(如下图所示);使用了按钮联锁,即使同时按下正反转按钮,调相用的两接触器也不可能同时得电,机械上避免了相间短路。另外,由于应用的接触器联锁,所以只要其中一个接触器得电,其长闭触点就不会闭合,这样在机械、电气双重联锁的应用下,电机的供电系统不可能相间短路,有效地保护了电机,同时也避免在调相时相间短路造成事故,烧坏接触器

如图:

正转:——按下SB2——KM1线圈的电——KM1主触头闭合——电动机正转运行 ——KM1辅助常开闭合自锁 ——KM1辅助常闭断开互锁.

停车:按下SB1——KM1线圈断电——KM1主触头断开——电动机惯性停车 ——KM1辅助常开断开解除自锁 ——KM1辅助常闭闭合解除互锁

反转:——按下SB3——KM2线圈的电——KM2主触头闭合——电动机反转运行 ——KM2辅助常开闭合自锁 ——KM2辅助常闭断开互锁

停车:按下SB1——KM2线圈断电——KM2主触头断开——电动机惯性停车 ——KM2辅助常开断开解除自锁 ——KM2辅助常闭闭合解除互锁

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