电工优优今天要和大家分享的电动机机械故障检修问题解答相关信息，接下来我将从电动机的机械故障主要有,电动机机械故障有哪些这几个方面来介绍。
电动机机械故障检修问题解答
一、检修故障前应对电动机做哪些检查？
为查明故障原因和大致的故障范围，在检修电机机械故障前，应对电机外部进行以下检查。
①检查机座、端盖有无裂纹，转轴有无裂痕或弯曲变形。
②检查转子转动是否灵活、平稳、轴向是否游动，有无不正常的声响。
③检查轴承是否松动或卡住。
④检查风道有无堵塞，风叶及散热片等是否完好。
⑤对于容量较大的电机，端盖上一般都有测气隙孔，可通过测气隙孔检测气隙不均匀度的平均值是否在15%以内。
⑥通电运转，采用手摸、耳听、鼻闻及眼观等方法检查电机是否正常。一旦发现异常应立即切断电源，以防故障扩大。
经检查大体确定故障性质并明确检修范围后，方能拆卸电机进一步详细检查和修理。
对于电机内的机械部分，应进行以下检查：
①检查定、转子铁芯表面有无擦伤痕迹。当转子表面只有一处擦痕，而定子表面却全部擦伤时，是转轴弯曲或转子不平衡造成的；当定子表面只有一处擦痕，而转子表面一周均有擦伤时，则是定、转子不同心而造成的，如机座和端盖止口变形或轴承磨损严重致使转子下沉等；如果定、转子表面均有较大面积擦痕，则是上述两种原因共同造成的。
②检查定、转子铁芯有无对齐。若未对齐，相当于铁芯缩短，则磁通密度增大而导致铁芯过热，其原因是转子铁芯轴向窜位或更换了新转子不适宜造成。除此，尚应检查定、转子铁芯有无沿圆周方向移动现象。如果有移动现象，说明紧固定子的螺钉松动或损坏丢失，或者是转子铁芯与轴配合不紧。
③检查转子端环有无裂纹或断裂，风叶是否损坏或变形以及转轴有无弯曲。
④检查轴承内外套与轴颈及轴承室的配合符合要求否，有无过紧或过松现象；检查轴承磨损程度，轴承是否完好以及润滑油（脂）是否过少或干涸。
二、怎样拆装电动机？
在检修电机时常需将电机拆开，若拆卸不当会损坏电机。因此，电机维修人员必须掌握正确拆卸及装配电机的技术。
拆卸电机时应按下述步骤进行：
①拆除外部所有接线，并标记好各线端，尤其是具有极性的线端（直流电机）。
②拆卸皮带轮或联轴器，记录联轴器与轴台距离。
③拆除换向器侧端盖及轴承盖螺钉，打开端盖。
④打开换向器侧端盖的通风窗，从刷握中取出电刷，拆下接到刷杆上的连线并做好标记。
⑤在拆卸换向器侧端盖之前，在端盖与机座的接合处做好标记，然后垫上木板，用铁锤均匀地敲打端盖边缘，使端盖止口慢慢地脱离机座及轴承外套圈。再标记好刷架位置，取出刷架。
⑥用厚纸或布将换向器包好，以保持换向器清洁干净并避免碰伤。
⑦拆除轴伸侧的端盖螺钉，将电枢连同端盖从定子铁芯内抽出，操作时应注意不要碰伤电枢绕组。
⑧欲更换轴承，可拆除轴伸侧的轴承螺钉，取下轴承外盖、端盖及轴承。
⑨拆下的所有零部件，应按拆卸顺序放置并保存好，以免遗失，且有利于装配时得心应手。
在装配电机时，其操作步骤与拆卸时相反，只需按标记将各零部件及接线复位即可。
三、怎样拆装皮带轮或联轴器？
皮带轮或联轴器的拆卸方法及步骤如下。
①先将皮带轮或联轴器上的固定螺钉拧松或敲下销子，并在皮带轮或联轴器的内孔与转轴的接触缝内加入煤油，予以渗透润滑。之后用专用抓手拉轴器（又称拉模）慢慢地把皮带轮或联轴器拉出来，如图1-1中（a）所示。使用拉轴器时要顶正，螺杆中心应对准转轴的中心线，并注意皮带轮或联轴器的受力情况，不要将轮绝缘拉破或损坏拉轴器。
②若皮带轮或联轴器装得很紧或锈住，不易拆下，可用湿布包住转轴，用喷灯将皮带轮或联轴器迅速均匀加热，使其受热膨胀，趁势将其拉出拆下。
③亦可用端部成楔形的方铁斜方向顶住皮带轮或联轴器的内圈，如图1-1中（b）所示，用小铁锤敲打方铁的另一端，将皮带轮或联轴器拆下。
如不需要清洗电机的轴承或轴套时，就不必拆卸联轴器。
安装皮带轮或联轴器，有冷装及热套装两种方法
①冷装时，应先对准键槽或止紧螺钉孔。对于中小型电机，在皮带轮或联轴器的端面上垫上木块，用手锤慢慢敲入。若敲入有困难，可在轴的另一端垫上木块并顶在墙上，再敲入皮带轮或联轴器。对于大型电机，可用千斤顶把皮带轮或联轴器压入转轴中。但要用固定的支承架顶住电机的另一端及千斤顶的底部。
②热套装是指对过盈配合的皮带轮或联轴器进行加热，使其膨胀到一定程度，趁势将其迅速套到转轴上。因为皮带轮或联轴器的孔与轴多是采用过盈配合传递扭矩的。
热套装的加热方法有烘炉加热和热油煮两种
①采用烘炉加热时，将皮带轮或联轴器置于烘炉中，为使其受热均匀，升温速度以60℃/h为宜，升温不能过快，加热时间依膨胀量而定。可用制备的所需膨胀的内径尺寸样针检测，待样针能伸入内孔时，即可进行热套。
②采用热油煮时，是在装有变压器油的油箱中装一支撑架，将皮带轮或联轴器置于支架上，之后将油加热，使皮带轮或联轴器受热膨胀，趁势进行热套。为防止受热不均匀，皮带轮或联轴器不能与油箱底板直接接触。
四、怎样拆卸刷架、风罩及风叶？
电机刷架、风罩及风叶的拆卸方法如下：
①对于封闭式电机，拆卸皮带轮或联轴器后，拧下外风罩的螺钉，取下风罩。之后拧下转子轴尾端风扇上的定位螺钉或取出销子，用木锤轻轻地均匀敲击风扇四周，风扇即可松脱取下。
②对于绕线式电机，先松开刷架弹簧，抬起刷握卸下电刷，再取下电刷架。为确保装配时准确复位，拆卸前应做好标记。
③对于小型电机，风扇可不必拆下，而是随转子一起抽出。当端盖内的轴承需注润滑脂或更换时，则应将风扇拆下。
④风叶的拆卸方法应随安装方法不同而异。风叶有的用夹紧螺钉固定，有的用支头螺钉固定，有的则是采用销子。新式塑料风叶上专门有两个方孔，是供使用拉轴器两只拉钩插入孔内拆卸用的。大型电机的风叶上近轴处专门钻有两个螺纹孔，是供交替地拧入与孔相称的两只螺钉，将风叶顶出来用的。大型电机的风叶装得较紧，不易拆下。因此，在拆卸风叶时，应仔细观察风叶的固定方法，之后采取相应的拆卸措施。
五、怎样拆卸端盖？
电机的端盖拆卸方法如下：
①为避免装配时弄错，拆卸端盖前应在机壳与端盖接缝处做好标记。
②拆卸滑动轴承端盖前，应先放出润滑脂（油），并将油环提起、绑好。
③对于滑环或换向器电机，应取出或提起、绑牢电刷，并做好刷架位置标记，注意拆卸时不能碰伤电刷及提升装置。
④对于负载端装有滚柱轴承的电机，应先拆卸非负载端。
⑤一般小型电机只需拆风扇侧的端盖，先拆下端盖上的螺钉，之后将转子、端盖、轴承盖及风扇一起抽出。
⑥对于大中型电机，由于转子较重，需拆卸两侧端盖。拆卸两面式端盖时，先松开上盖螺钉，再拧松下盖螺钉，然后揭开上盖，撬开后卸下上瓦，取出油环，拿下下瓦，卸下下盖。为便于装配，拆卸时应标记好负载端及非负载端。
⑦拆卸滚动轴承端盖时，应先拆小盖，之后拆除大盖螺钉，卸下大盖。
⑧为防止定子、转子相碰损伤，拆下端盖后应在气隙中垫上绝缘纸板。
⑨拆下的小零件应存放在专用的零件箱内，并将每组零件按原样装配在一起，以便于总装配。
六、怎样抽出电机的转子？
电机转子抽出方法取决于转子的结构、重量及修理现场所用的起重设备。
抽出电机转子的常用方法有4种：
①小型电机的转子可用手直接从定子内取出，如图1-2所示。但应注意不能擦伤铁芯及绕组。
▲图1-2 用手抽出小型电机转子
②当电机的转子风扇大于定子内孔时，应从风扇一侧抽出转子；对于有滑环或换向器的电机，则应从滑环或换向器一侧抽出转子。此时风扇、滑环或换向器不必拆下。
③若电机转子较重，而轴伸又较长时，可使用吊车将转子抽出。操作时，用吊车的钢丝绳吊住转轴，如图1-3中（a）所示，将转子的重心慢慢移至定子外面，然后将其移出端放在垫有绝缘纸板的支架上，如图1-3中（b）所示。这时再将吊车钢丝绳改系在转子重心处，即可将转子吊出。当电机转子转轴较短时，不能使转子重心移出定子外面，可在转轴上加套一根长度适当的钢管（假轴）。
抽转子时要格外小心，防止将定子绕组擦伤，必要时可在线圈端部垫上绝缘纸板用以保护，如图1-3中（c）所示。
④对无法套装假轴的转子，可采用两次抽转子方法将其抽出。即，先用双钩抽转子，抽出一定长度后，将抽出的转子部分放在高度可调的支架上，定子内的那一部分暂时支持在定子铁芯上，如图1-4所示。之后，再将转子吊起抽出。
电机转子抽出后，应及时检查线圈、铁芯、槽楔、端部绑扎处有无碰伤。若有碰伤部位应及时修复。
七、怎样检查及清理定、转子？
电机经拆卸被解体后，应对定、转子做以下的检查和清理。
①用压缩空气或皮老虎，将定、转子上的尘埃清洁干净。
②线圈上的油塔、污物，用洁净的抹布蘸酒精或四氯化碳等溶液擦拭干净。
③清理铁芯、线圈及换向器等，不能使用金属工具，以防损坏绝缘，应选用干净的毛刷或柔软的抹布。
④检查铁芯叠片是否紧密，有无毛刺及折角等缺陷；夹紧螺栓是否对称压紧，链、销等有无松动；通风沟内是否有杂物堵塞及通风片焊接牢固否。
⑤检查线圈绝缘有无气泡、剥落及损伤；线圈的绑线、槽楔和垫块等是否齐全、紧固，有无松脱、窜动或槽楔突出铁芯等现象。
⑥检查磁极与线圈固定是否牢靠，绝缘螺栓的绝缘是否良好，极掌上的补偿线圈是否楔紧以及连线有无弯折和短路等现象。
⑦检查转子上的平衡块是否牢固，有无移位、脱落等现象。
⑧检查电枢绕组绑线是否牢固，并头套、升高片及引线等有无损坏或焊接不良，缝间有无导电的异物。
⑨检查笼型转子铜条（铝条）有无断裂，与端环的焊接是否牢固，有无裂纹或松脱等现象以及各引线有无损伤或折断。
在上述检查中，如发现问题应采取相应措施予以修复，损坏的进行及时更换。
八、怎样拆卸轴承？
电机的转轴与轴承的内圈是紧密配合的，通常是采用压入的方法，使轴承的内圈与轴颈紧压在一起，这样电机运转时，轴承内圈方能跟着转轴一起旋转。因此，拆卸电机轴承是件较麻烦的事。
常用的轴承拆卸方法如下：
（1）用专用拉具拆卸轴承 采用专用拉具拆卸时，将拉具的脚放在轴承的内套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉坏轴承，如图1-5所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心，拉具要与转轴保持平行，转动手柄时用力需均匀，且旋转缓慢，以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易，亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。
（2）用金属棒拆卸轴承 当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时，可将金属棒顶在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒，将轴承慢慢地从转轴上敲出，如图1-6所示。敲打时为防止轴承损坏，用力不能过于猛急，应轮流敲打轴承两对应侧，不能只敲打一侧，以使轴承内套圈受力均匀。
（3）置于圆筒上拆卸轴承 将轴承放置在圆筒上，在轴承内套圈的下面垫两块铁板，再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上，如图1-7所示。为防止转轴弯曲及端部变形，不能用手锤直接敲打转轴端面，应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块，再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心，用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴，圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外，当轴承逐渐松动时，敲打力度亦应随之减小。
（4）加热法拆卸轴承 采用加热法拆卸轴承，是利用热胀冷缩的原理，使轴承内套圈胀大后，将其拆下。它适于装配公差过紧或轴承氧化等使用上述方法难以拆卸的情况。加热前，为使轴承与转轴产生明显温差及防止热量散发，用浸过冷水的布把转轴包裹起来，之后把加热到100℃左右的机油浇淋在轴承的内套圈上，趁势将轴承拆下。
（5）端盖孔内的轴承拆卸方法 当轴承的外套圈与电机端盖孔装配较紧时，拆下端盖后轴承的外套圈便留在电机端盖孔里。此时，可将端盖止口面朝上，平稳地放在两块铁板上，并注意不能卡住轴承，如图1-8所示。尔后将一段直径略小于轴承外径的金属棒顶在轴承外套圈上，用手锤慢慢地敲打金属棒即可将轴承外套圈推出。
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