发电机是交流电为什么不直接用交流电动机带动车轮

发布日期:2022-11-12
发电机是交流电为什么不直接用交流电动机带动车轮

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目前人类还没有找到可以直接储存交流电的蓄电瓶。

即使电容在三相交流电路中,用它来提高功率因数的补偿电容器,也只是用来提高功率因数。包括现在的超级电容,如果直接接它接在交流线路中,它相当于短路(电容器的特性决定了它),它只能够用专用的充电器,才能够充电。而它的放电也属于直流成分,没有交流性质。

所以对于不是固定场所的移动运动设备,还只能采用直流蓄电瓶,来驱动直流电动机,或者采用PWM调制方式进行逆变成为,近似于正弦波的交流电源来驱动无刷电动机。

目前国际上对于用电低峰出现的多余交流电储能方式,只能采用抽水储能、采用高密度的锂电池储能、大型飞轮储能、超导储能超级电容储能、压缩空气储能。

蓄电瓶能够蓄直流电,也是通过化学还原反应来实现的。

以上文章也讲了。世界上没有带着交流发电机组的在马路上行驶电动车,因为交流电无法集中储能,所以交流电无法作为电动车动力源。直流电就不一样,直流电可以将电能量通过城市供电网,经过交流电变换为直流电設备,对配套而成的铅酸蓄电池,鲤电池,超级电容等进行充电储能,直接用于电动车动力源,行驶一定时间后,可以再充电,这样连续多次进行充电,放电,保证电动车正常运转。目前对电动车动力源还存着充电时间長,城市充电桩建設滞后普及,各类电池容量低,放电时间不长等问题,需要进一步研究创新,用新技术改变新能源电动汽车的推广。

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