电工优优今天要和大家分享的变频器主回路控制方式相关信息，接下来我将从变频器主回路控制回路元器件的检测与连接,变频器主回路控制回路,变频器控制回路接线这几个方面来介绍。
变频器主回路控制方式
变频器主回路主要由整流电路、限流电路、滤波电路、制动电路、逆变电路和检测电路的传感器部分组成。
1、整流电路。
整流电路实际上就是一块整流模块。它的作用是把三相(或单相)50Hz、380V(220V)的交流电源，通过整流模块的桥式整流成脉动直流电。
整流电路(整流模块)的故障：
①整流模块中的整流二极管一个或多个损坏而开路，导致主回路PN电压值下降或无电压值。
②整流模块中的整流二极管一个或多个损坏而短路，导致变频器输入电源短路，供电电源跳闸，变频器无法接上电源。
2、限流电路
限流电路是限流电阻和继电器触点(或可控硅)相并联的电路。变频器开机瞬间会有一个很大的充电电流，为了保护整流模块，充电电路中串联限流电阻以限制充电电流值。随着充电时间的增长，它的充电电流减少。减少到一定数值，继电器动作触点闭和，短接限流电阻。正常运行时，主回路电流流经继电器触点。
限流电路故障：
①继电器触点氧化，接触不良。导致变频器工作时，主回路电流，部分或全部流经限流电阻，限流电阻被烧毁。
②继电器触点烧毁，不能恢复常开态。导致开机时，限流电阻不起作用，过大的充电电流损坏整流模块。
③继电器线包损坏不能工作，导致变频器工作时，主回路电流全部流经限流电阻，限流电阻被烧毁。
④限流电阻烧毁，①、②原因所致，再就是限流电阻老化损坏。变频器接通电源，主回路无直流电压输出。因此，也就无低压直流供电。操作盘无显示，高压指示灯不亮。
一些变频器限流电路中，不用继电器，而用可控硅等开关器件。可控硅等开关器件损坏后开路、短路和可控硅无触发信号三种情况，其故障类似继电器。
3、滤波电路
滤波电路是将整流电路输出的脉动直流电压，成为波动较小的直流电压。通常变频器为电压型。由滤波电解电容对整流电路的输出进行平滑。对于380V电源的变频器，是两个电解电容串联后再并联。匀压电阻Rp、Rn是为了使直流电压平分加到每个电容上。
滤波电路故障
①滤波电容老化。其容量低于额定值的85%，致使变频器运行时，输出电压低于正常值。
②滤波电容损坏成开路，导致变频器运行时输出电压低于正常值。损坏成短路，会导致另一只滤波损坏。进而可能损坏限流电路中的继电器、限流电阻、损坏整流模块。
③匀压电阻损坏。匀压电阻损坏后，会由于两个电容受压不均而逐个因超压被损坏。
4、制动电路
制动电路工作时，可以使变频器在减速过程中，增加电动机的制动转矩。同时吸收制动过程中产生的泵升电压，使主回路的直流电压不至于过高。
制动电路的故障：
制动控制管G损坏。G损坏成开路，失去制动功能;G损坏成短路，制动电路始终处于工作状态，制动电阻Rb会损坏。同时增加整流模块的负荷，整流模块易老化，甚至损坏。
5、逆变电路
逆变电路的基本作用是在驱动信号的控制下，将直流电源转换成频率和电压可以任意调节的交流电源。即变频器的输出电源。它有六个开关器件(如GTR、IGBT)，组成三相桥式逆变电路。这些开关器件都是作成模块形式，通常有同一桥臂上、下两个开关器件组成一个模块，有六个开关器件组成一个模块。
逆变电路故障
六个开关器件中的一个或一个以上损坏，造成输出电压抖动、断相或无输出现象。同一桥臂上下两个开关器同时损坏短路(主回路短路)。造成限流电路的继电器或可控硅、整流模块损坏。
损坏原因是负载电流过大，主回路直流电压过高，而过流保护和过压保护又未起到保护作用;驱动信号不正常，出现同一桥臂上下两个开关器件同时导通，逆变模块老化等等。
同时，已有许多小功率变频器采用集成功率模块或智能功率模块。智能功率模块内部高度集成了整流模块、限流电路中的可控硅、逆变模块、驱动电路、保护电路及各种传感器。它的优点是：使变频器外围电路减少，只有一块功率模块，安装方便、体积减小。缺点是智能模块中只要其中的一个部件损坏，整个模块就要更换。导致修理费用增加或无修理价值。
变频器主回路分为电压型及电流型两类，控制方式也分为电压控制及电流控制两种。这两种方式，不管主回路是电压型还是电流型都可以适用。
通用变频器采用电压控制方式，与输出频率成比例地控制输出电压。对于需要快速响应的场合则必须控制输出电流，这时可采用电源控制方式。
1．电压控制
通用变频器适用电压型的电压控制。IGBT变频器和GTO变频器，是在逆变器部分控制输出的电压和频率。输出电压的大小，可以利用半导体开关的导通率将输出电压调节成为正弦波状来控制。
2．电流控制
对于要求类似直流电动机快速响应的场合，为了快速控制异步电动机的转距适用电流控制。
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