电工优优今天要和大家分享的电机看不见字的情况下w1.u1.v1短接通w2.u2.v2接成进线相关信息，接下来我将从电动车电机编码看不见这几个方面来介绍。
如果说只是单纯的看不见字，线还在接线柱上固定着，这好办。
你看下电机是星形接法还是角形接法，如果是星形接法，就按你说的方法，把其中三个头短接，另外三个头接三相电源即可。
如果是角形接法，你给三相绕组命个名，U、V、W，（用万用表测出哪两个一组），按照图中的，下面三个按U1、V1、W1排列，上面按W2、U2、V2排列，然后连接片上下连接，既U1连W2，V1连U2，W1连V2。
还有一种情况比较麻烦，就是六根引线全部乱了，也就是说，可以用万用表测出哪两个是一组，但分不清首尾，不知道哪头是U1，哪头U2，剩下两相也是分不清首位，这就需要咱们平时说的电机“找头”了。
为什么要线头呢？从图中可以看出，电机要正常工作，必须分清首尾，三角形连接时，三个绕组首尾相连，星形连接也需要首端短接或者尾端短接。
怎么“找头”呢？这里介绍一个简单的方法，先用万用表分别找出三个绕组的两个头，这个很简单，电阻档测通断。然后临时标注一下，U1、V1、W1、U2、V2、W2。然后将U1、V1、W1接一块儿，把U2、V2、W2也接一块儿。把万用表调到直流毫安档位，两个表笔测接在一块儿的两端，手盘一下电机，让它转一下，如果万用表表针不动，说明标注的正确，一切OK，如果表针摆动，说明不正确，调动其中一相绕组的两个头儿，再盘动电机，表针还摆动，再调动另一相绕组两个头儿，直到盘动电机，万用表表针不动为止。
所以，看你说的是那种情况，根据我说的方法测量接线。
仅凭经验就去接线（△也好，丫也好）都是极其不负责任的电工。按照以往的经验，通过各种科学的方法去判断电机的接法。（比如配套设备的功率、转速，比如电机线圈的匝数、线径，比如接成丫、△的试转转速、声音、发热情况）。（我不是修电机，说的可能不太对，我只是根据学电工时电机知识部分推测的）
你首先得判定出u1,v1,w1，至于你接哪端都可以，还有就是你采用这个星型接法是否符合电机的功率和启动转矩有关。
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